Y-VOLT Surge V (Off-Road)
6 990,00€
Die Y-VOLT Surge V (Off-Road) ist ein elektrisches Kraftpaket für das Gelände, konzipiert, um die anspruchsvollsten Trails zu meistern. Ihr verstärkter Aluminiumrahmen und die Federung mit langem Federweg absorbieren jedes Hindernis, während der Motor eine sofortige Beschleunigung liefert. Erkunden Sie grenzenlos mit dieser für das Abenteuer geschaffenen Maschine.nn⚡ 1000W Motorn🔋 80 km Reichweiten🛞 Geländereifen
4,32-kWh-Akku und reale Reichweite im Gelände
Der Lithium-Ionen-Akku mit 97,2 V und 45 Ah (4,32 kWh) ist für die extremen Belastungen im Offroad-Einsatz ausgelegt. Unter realen Enduro- oder Motocross-Bedingungen variiert die Reichweite je nach Fahrmodus und Gelände zwischen 45 Minuten und 1,5 Stunden. Im Eco-Modus ermöglicht er lange Ausfahrten auf technischen Trails; im Off-Road-Modus wird durch die maximale Leistung mehr Energie verbraucht. Der Akku ist in den Rahmen integriert, um den Schwerpunkt zu senken und die Stabilität zu verbessern. Das Aufladen erfolgt an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose: Das Bordladegerät (als Schnellladeoption erhältlich) ermöglicht es, in etwa 2 Stunden 80 % der Kapazität wiederherzustellen. Das intelligente Wärmemanagement hält den Akku auch bei intensiven Einsätzen auf idealer Temperatur.
Bereit, Ihr nächstes Offroad-Abenteuer zu schreiben
Stellen Sie sich vor, Sie fahren auf einem schmalen Singletrail und wechseln mit einem einfachen Daumendruck vom Eco- in den Off-Road-Modus. Sie spüren, wie die Kraft sofort freigesetzt wird, die Federung jede Wurzel schluckt und Ihr Selbstvertrauen in die Höhe schießt. Ob Sie ein erfahrener Enduro-Fahrer oder ein neugieriger Anfänger sind, die elektrische Motocross Surge V passt sich Ihrem Stil an und lädt Sie ein, Gelände zu erkunden, das Sie sich nie zuvor getraut hätten. Der geringe Wartungsaufwand gibt Ihnen Zeit für das Wesentliche: Fahren, sich verbessern, Spaß haben. Hören Sie also auf, von der perfekten Maschine zu träumen. Die Surge V 2026 ist hier, bereit, Sie viel weiter zu bringen, als Sie es sich je vorgestellt haben. Die Zukunft des Offroad-Fahrens liegt in Ihren Händen – es liegt an Ihnen, auf dieses elektrische Biest zu steigen und Ihre schönste Geschichte zu beginnen.
Leistung und Technologien der Surge V
Die Y-VOLT Surge V (Off-Road) verschiebt die Grenzen des elektrischen Offroad-Fahrens. Ihr 35-kW-PMSM-Motor liefert ein Drehmoment von 948 Nm für eine blitzschnelle Beschleunigung. Mit nur 93 kg bietet sie eine außergewöhnliche Handlichkeit und eine unvergleichliche Fahrruhe. Ideal für Enduro und Motocross, kombiniert sie Leistung, Präzision und Zuverlässigkeit für ein unübertroffenes Fahrerlebnis.
35-kW-PMSM-Motor und 948 Nm Drehmoment
Das Herzstück der Surge V ist ein von Y-VOLT intern entwickelter PMSM-Motor (Permanentmagnet-Synchronmotor mit hoher Drehzahl). Seine Nennleistung von 15 kW steigt auf bis zu 35 kW in der Spitze und sorgt für einen linearen und sofortigen Schub. Mit einem maximalen Drehmoment von 948 Nm am Hinterrad liefert dieses elektrische Geländemotorrad eine Beschleunigung, die mit der einer 450-cm³-Verbrennungsmaschine vergleichbar ist, jedoch ohne jegliche Reaktionszeit. Der Hochgeschwindigkeits-PMSM-Motor gewährleistet einen optimalen Wirkungsgrad über den gesamten Einsatzbereich, sowohl bei langsamer Traktion an Steigungen als auch bei kräftigen Beschleunigungen auf Geraden. Diese Technologie ermöglicht auch die Energierückgewinnung beim Bremsen, was die Reichweite während der Verzögerungsphasen verlängert.
Vier Fahrmodi: Eco, Standard, Sport, Off-Road
Die Y-VOLT Surge V (Off-Road) bietet vier Leistungsprofile, die sofort über den Schalter am Lenker eingestellt werden können. Der Eco-Modus mildert die Gasannahme und begrenzt die Leistung, um den Akku bei langen Fahrten zu schonen. Der Standard-Modus bietet einen guten Kompromiss zwischen Leistung und Reichweite, ideal für Freizeit-Enduro. Der Sport-Modus setzt die volle Leistung und das volle Drehmoment frei, mit einer aggressiveren Drehmomentkurve für schnelle Abschnitte. Schließlich hebt der Off-Road-Modus alle Beschränkungen auf: Die Reaktion ist sofortig, die regenerative Bremse ist für optimale Kontrolle bei Abfahrten auf Maximum eingestellt, und die Traktionskontrolle (falls aktiv) wird deaktiviert, um Drifts zu ermöglichen. Jeder Modus passt auch das Motorkennfeld für ein maßgeschneidertes Fahrgefühl an.
Offroad-Design und Fahrerlebnis
Die Surge V wurde entwickelt, um ein immersives und sicheres Fahrerlebnis zu bieten, egal ob Sie auf einer Motocross-Strecke oder in der freien Natur unterwegs sind. Ihr Aluminiumfahrwerk, ihre Enduro-Geometrie und ihre hochwertigen Komponenten machen sie zu einer ebenso agilen wie stabilen Maschine.
93 kg Gewicht für außergewöhnliche Handlichkeit
Mit nur 93 kg Gesamtgewicht ist die Surge V eines der leichtesten elektrischen Geländemotorräder auf dem Markt. Dieses Federgewicht erleichtert Richtungswechsel, Landungen nach Sprüngen und das Manövrieren in technischem Gelände. Der extrem niedrige Schwerpunkt (dank der tief positionierten Batterie) hilft, das Vorderrad in engen Kurven am Boden zu halten und eine präzise Linie zu fahren. Im Enduro-Einsatz ist das geringe Gewicht ein großer Vorteil beim Überwinden von Hindernissen, beim Ziehen der Maschine oder einfach beim Verladen in ein Fahrzeug. Fahrer aller Niveaus werden an Selbstvertrauen und Fahrspaß gewinnen.
Stille, sofortiges Drehmoment und geringer Wartungsaufwand
Der Elektromotor der Surge V erzeugt keine mechanischen Geräusche: Sie hören nur das Geräusch der Reifen auf dem Untergrund und das Rauschen des Windes. Diese Stille ermöglicht es, in sensiblen Gebieten (Naturschutzgebiete, stadtnahe Zonen) zu fahren, ohne zu stören, und verbessert die Konzentration durch den Wegfall von Lärmbelästigung. Das Drehmoment steht von der ersten Radumdrehung an zur Verfügung, was die Notwendigkeit der Kupplungs- und Drehzahlsteuerung eliminiert. Praktisch für Beschleunigungen am Berg oder bei Schlammpassagen. Was die Wartung betrifft, so gibt es keine Ölwechsel, Ölfilter, Zündkerzen oder Ventileinstellungen mehr: Eine einfache Überprüfung von Kette, Bremsen und Reifen genügt. Da Getriebe und Kupplung fehlen, sinken die Wartungskosten erheblich.
Federung und Reifen für Enduro und Motocross
Die Surge V ist mit einer Upside-Down-Gabel und einem hinteren Stoßdämpfer mit separatem Ausgleichsbehälter ausgestattet, die in Vorspannung, Druck- und Zugstufe einstellbar sind. Diese Federungselemente bieten einen großzügigen Federweg (ca. 300 mm vorne und 310 mm hinten), um Landungen und Wurzeln mühelos zu absorbieren. Die serienmäßig montierten Reifen sind aggressive Geländereifen, die sich sowohl für Sand und festen Boden als auch für felsiges Terrain eignen. Ihr breiter Querschnitt sorgt für hervorragenden Seitenhalt in Kurven. Für anspruchsvolle Fahrer bietet Y-VOLT optional weichere Enduro-Reifen oder Pannenschutz-Mousses an. Das Gesamtpaket ist so kalibriert, dass es einen guten Kompromiss zwischen Komfort und Präzision bietet, egal ob Sie am Wochenende Enduro fahren oder im Motocross-Wettbewerb antreten.
Bereit, Ihr nächstes Offroad-Abenteuer zu schreiben
Sie haben es verstanden, die Surge V ist nicht nur ein weiteres Elektromotorrad auf dem Markt. Sie ist eine echte Absichtserklärung: die Kontrolle über den Fahrspaß zurückzugewinnen, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen. Mit ihrem 35-kW-PMSM-Motor und einem Drehmoment von 948 Nm bietet Ihnen dieses Elektromotorrad Surge V einen Schub, den Sie nirgendwo anders finden werden. Aber was wirklich den Unterschied ausmacht, ist die Art und Weise, wie sie jede Fahrt in ein einzigartiges sensorisches Erlebnis verwandelt. Die Stille ermöglicht es Ihnen, das Quietschen der Reifen in den Kurven, das Rauschen des Windes zwischen den Bäumen und sogar Ihren eigenen Herzschlag zu hören, wenn Sie Sprünge aneinanderreihen. Mit nur 93 kg tritt die Y-VOLT Surge V in den Hintergrund und lässt nur die reine Verbindung zwischen Ihnen und dem Gelände bestehen.
Unter realen Enduro- oder Motocross-Bedingungen variiert die Reichweite je nach Fahrmodus und Gelände zwischen 45 Minuten und 1,5 Stunden. Im Eco-Modus ermöglicht sie lange Ausfahrten auf technischen Trails; im Off-Road-Modus wird durch die maximale Leistung mehr Energie verbraucht. Der 4,32-kWh-Akku lässt sich mit dem optionalen Schnellladegerät in etwa 2 Stunden zu 80 % aufladen.
Ja, mit nur 93 kg Gesamtgewicht ist die Surge V eines der leichtesten elektrischen Geländemotorräder auf dem Markt. Dieses Federgewicht erleichtert Richtungswechsel, Landungen nach Sprüngen und das Manövrieren in technischem Gelände. Der extrem niedrige Schwerpunkt verbessert die Stabilität und Präzision in Kurven und macht die Maschine für Fahrer aller Niveaus zugänglich.
Die Wartung ist im Vergleich zu einem Verbrennungsmotorrad sehr gering: keine Ölwechsel, Ölfilter, Zündkerzen oder Ventileinstellungen mehr. Es genügt, regelmäßig Kette, Bremsen und Reifen zu überprüfen. Das Fehlen von Getriebe und Kupplung eliminiert auch die damit verbundenen Wartungskosten. Das gibt Ihnen mehr Zeit für das Wesentliche: Fahren.
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