Y-VOLT Surge V (Off-Road)
$8,104.00
La Y-VOLT Surge V (Off-Road) es una bestia eléctrica todoterreno, diseñada para dominar los senderos más exigentes. Su chasis de aluminio reforzado y su suspensión de largo recorrido absorben cada obstáculo, mientras que su motor ofrece una aceleración inmediata. Explora sin límites con esta máquina diseñada para la aventura.nn⚡ Motor 1000Wn🔋 Autonomía 80 kmn🛞 Neumáticos todoterreno
Batería de 4,32 kWh y autonomía real en todoterreno
La batería de iones de litio de 97,2 V y 45 Ah (4,32 kWh) está diseñada para soportar las exigencias extremas del off-road. En condiciones reales de enduro o motocross, la autonomía varía de 45 minutos a 1 hora y 30 minutos según el modo de conducción y el terreno. En modo Eco, permite una salida larga por senderos técnicos; en modo Off-Road, la potencia máxima consume más energía. La batería está integrada en el chasis para bajar el centro de gravedad y mejorar la estabilidad. La recarga se realiza en un enchufe doméstico estándar: el cargador incorporado (disponible en opción rápida) permite recuperar el 80 % de la capacidad en aproximadamente 2 horas. La gestión térmica inteligente mantiene la batería a una temperatura ideal, incluso durante las sesiones intensivas.
Listo para escribir tu próxima aventura todoterreno
Imagínate en un sendero estrecho, cambiando del modo Eco al modo Off-Road con solo pulsar un botón. Sientes cómo la potencia se libera al instante, las suspensiones absorben cada raíz y tu confianza se dispara. Tanto si eres un piloto de enduro experimentado como un principiante curioso, la Surge V de motocross eléctrico se adapta a tu estilo y te invita a explorar terrenos que nunca antes te habrías atrevido a pisar. El mantenimiento reducido te libera tiempo para lo esencial: pilotar, progresar y disfrutar. Así que deja de soñar con la máquina perfecta. La Surge V 2026 está aquí, lista para llevarte mucho más lejos de lo que imaginas. El futuro del todoterreno te está esperando: solo depende de ti subirte a esta bestia eléctrica y comenzar tu mejor historia.
Rendimiento y tecnologías de la Surge V
La Y-VOLT Surge V (Off-Road) redefine los límites del todoterreno eléctrico. Su motor PMSM de 35 kW entrega un par de 948 Nm para una aceleración fulgurante. Con solo 93 kg, ofrece una maniobrabilidad excepcional y un silencio de conducción incomparable. Ideal para enduro y motocross, combina potencia, precisión y fiabilidad para una experiencia de conducción inigualable.
Motor PMSM de 35 kW y par de 948 Nm
El corazón de la Surge V se basa en un motor PMSM (de imanes permanentes de alta velocidad) desarrollado internamente por Y-VOLT. Su potencia nominal de 15 kW alcanza hasta 35 kW de pico, ofreciendo un empuje lineal e inmediato. Con un par máximo de 948 Nm transmitido a la rueda trasera, esta moto eléctrica todoterreno ofrece una aceleración comparable a la de una 450 cm³ de combustión, sin ningún tiempo de respuesta. El motor PMSM de alta velocidad garantiza una eficiencia óptima en todo el rango de uso, tanto en tracción lenta en subidas como en aceleraciones contundentes en rectas. Esta tecnología también permite recuperar energía en la frenada, prolongando la autonomía durante las fases de desaceleración.
Cuatro modos de conducción: Eco, Standard, Sport, Off-Road
La Y-VOLT Surge V (Off-Road) ofrece cuatro perfiles de potencia ajustables al instante desde el conmutador del manillar. El modo Eco suaviza la respuesta del acelerador y limita la potencia para preservar la batería en salidas largas. El modo Standard ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y autonomía, ideal para el enduro recreativo. El modo Sport libera toda la potencia y el par, con una curva de par más agresiva para las secciones rápidas. Finalmente, el modo Off-Road elimina todas las limitaciones: la respuesta es instantánea, el freno regenerativo se ajusta al máximo para un control óptimo en los descensos, y el control de tracción (si está activo) se desactiva para permitir los derrapes. Cada modo también adapta el mapeo del motor para una sensación de conducción a medida.
Diseño todoterreno y experiencia de conducción
La Surge V ha sido diseñada para ofrecer una experiencia de conducción inmersiva y segura, ya sea en un circuito de motocross o en plena naturaleza. Su chasis de aluminio, su geometría de enduro y sus componentes de alta gama la convierten en una máquina tan ágil como estable.
Peso de 93 kg para una maniobrabilidad excepcional
Con solo 93 kg con todo incluido, la Surge V es una de las motos eléctricas todoterreno más ligeras del mercado. Este peso pluma facilita los cambios de dirección, las recepciones de saltos y los desplazamientos en terrenos técnicos. El centro de gravedad ultrabajo (gracias a la batería posicionada en la parte inferior) permite pegar la rueda delantera al suelo en curvas cerradas y mantener una trayectoria precisa. En enduro, el peso reducido es una gran ventaja para superar obstáculos, remolcar la moto o simplemente cargarla en un vehículo. Los pilotos de todos los niveles ganarán en confianza y disfrute.
Silencio, par instantáneo y mantenimiento reducido
El motor eléctrico de la Surge V no produce ningún ruido mecánico: solo se oye el ruido de los neumáticos sobre el terreno y el silbido del viento. Este silencio permite conducir en zonas sensibles (reservas naturales, zonas periurbanas) sin molestar, y mejora la concentración al eliminar las molestias sonoras. El par está disponible desde el primer giro de la rueda, lo que elimina la gestión del embrague y las revoluciones. Es práctico para las aceleraciones en subida o los pasos por barro. En cuanto al mantenimiento, se acabaron los cambios de aceite, los filtros de aceite, las bujías y los ajustes de válvulas: basta con una simple revisión de la cadena, los frenos y los neumáticos. Al no tener caja de cambios ni embrague, los costes de mantenimiento se reducen considerablemente.
Suspensiones y neumáticos para enduro y motocross
La Surge V está equipada con una horquilla invertida y un amortiguador trasero con depósito separado, ajustables en precarga, compresión y rebote. Estas suspensiones ofrecen un recorrido generoso (aproximadamente 300 mm delante y 310 mm detrás) para absorber los aterrizajes y las raíces sin problemas. Los neumáticos de serie son gomas todoterreno agresivas, adecuadas tanto para arena y tierra compacta como para suelos rocosos. Su sección ancha proporciona un excelente agarre lateral en las curvas. Para los pilotos exigentes, Y-VOLT ofrece como opción neumáticos de enduro más blandos o mousses antipinchazos. El conjunto está calibrado para ofrecer un buen equilibrio entre comodidad y precisión, ya sea para practicar enduro el fin de semana o motocross en competición.
Listo para escribir tu próxima aventura todoterreno
Como habrás entendido, la Surge V no es una simple moto eléctrica más en el mercado. Es una verdadera declaración de intenciones: la de retomar el control del placer de conducir, sin comprometer el rendimiento. Con su motor PMSM de 35 kW y su par de 948 Nm, esta moto eléctrica Surge V te ofrece un empuje que no encontrarás en ningún otro lugar. Pero lo que realmente marca la diferencia es la forma en que transforma cada salida en una experiencia sensorial única. El silencio te permite oír el crujido de los neumáticos en las curvas, el silbido del viento entre los árboles e incluso los latidos de tu corazón cuando encadenas saltos. Con solo 93 kg, la Y-VOLT Surge V se hace olvidar para dejar paso únicamente a la conexión pura entre tú y el terreno.
En condiciones reales de enduro o motocross, la autonomía varía de 45 minutos a 1 hora y 30 minutos según el modo de conducción y el terreno. En modo Eco, permite una salida larga por senderos técnicos; en modo Off-Road, la potencia máxima consume más energía. La batería de 4,32 kWh se recarga al 80 % en aproximadamente 2 horas con el cargador rápido opcional.
Sí, con solo 93 kg con todo incluido, la Surge V es una de las motos eléctricas todoterreno más ligeras del mercado. Este peso pluma facilita los cambios de dirección, las recepciones de saltos y los desplazamientos en terrenos técnicos. El centro de gravedad ultrabajo mejora la estabilidad y la precisión en las curvas, haciendo que la máquina sea accesible para pilotos de todos los niveles.
El mantenimiento es muy reducido en comparación con una moto de combustión: no más cambios de aceite, filtros de aceite, bujías o ajustes de válvulas. Basta con revisar regularmente la cadena, los frenos y los neumáticos. La ausencia de caja de cambios y embrague también elimina los costes de mantenimiento asociados. Esto te libera tiempo para lo esencial: pilotar.
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